firsrt post

Zveřejněno dne 31.08.2012

Mnozí z vás už to ví, mnozí třeba něco tuší, tak při novém roce vyložím nějaké ty karty na stůl. Začalo to v podstatě velice nevinně a to tak, že jsem přemýšlel jak zužitkovat cestu do Dánska pro Pětišroubovýho Frikulína. Chtěl jsem si pořídit nějakou tu drobnost po cestě, abych se na nekonečnou štreku s Fridem v zádech těšil o něco víc. Nakonec se z toho vyklubal tenhle fešák ze Švédska a protože se jednalo o neplevelná léta, netrvalo mi dlouho a v neděli před odjezdem jsem se s prodávajícím dohodl a vůz koupil. O tři dny později jsem byl již 1500km od domova a nakládal kaefera na přívěs. Lístky na trajekt již byly zakoupeny a tak po krátké obhlídce dílny ještě nasát nějaké ty náhradní díly a rychle zpět na na cestu k domovu.
Suma sumárum najeto 3100km, 3 dny za volantem z toho 8hodin na moři.

Nechal jsem si ve Wolfsburgu vystavit certifikát, který potvrdil rok výroby, barvu vozu a destinaci. Čísla podvozku, rámu, podlahy, přední a zadní nápravy sedí. Motor je ročníkově korektní, ale z fabriky auto vyjelo s jiným. Velkým plusem je pro mne zachovalost interiéru. Šetřivý Švéd vše ihned očalounil šedou koženkou a pod ní je tak krásně zachovaná původní látka. Vůz byl vyroben v létě 1950, má už tedy první hydraulické brzdy. Na proti tomu měl ale ještě pákové tlumiče na zadní nápravě, skla bez ozdobných alu rámečků, hliníkový blok motoru a další drobnosti, které k modelovému roku 1949-50 patří. I když je ve slušném stavu, tak práce je na něm dost a dost. Některé partie jsou nezvykle zdravé, jiné shnilé na padrť. Není to ale nic, co by nebylo řešitelné. No, čeká nás ještě dlouhá cesta....

Dodatečně se tak omlouvám Pětišroubovi, že jsem s ním nakonec do Dánska nejel. Měl jsem starosti o nějaký ten kilometr severněji



Na parkovišti před švédskou Ikeou. Bylo třeba se ubezpečit, že jsme nic nepotratili...


Vše v pořádku, je tam


Již doma, zazimováno ve společnosti mladšího bráchy.


Interiér. Všiměte si molích zámotků. Naštěstí se nestačili vyklubat a nebo jim látka moc nešmakovala.


Inspekce stavu čalounění pod potahem. Skoro panenské


Drobnost na závěr. Štítek se jménem a adresou na původního majitele.