King & Link Pin

Výměna svislých a vodorovných čepů přední nápravy
Aneb návod krok za krokem i pro úplné idioty.


Žijem v uspěchané době, není čas dívat se nalevo či napravo, natož číst nějaké sáhodlouhé texty. Proto jsem se rozhodl formou "zábavného" fotonávodu zdokumentovat výměnu svislých a vodorovných čepů ( king pin & link pin) na starých nápravých u VW které se montovaly až někdy do roku 1967.

Co budeme pořebovat:
Dílenský lis
Stavitelný výstružník s vodícím čepem, 18.00mm
mikrobrusku
3x šroub M10x70
brusný papír
barvy a laky dle uvážení každého jedince.
vazelínu


Demontáž pouzder vodorovných čepů je možné vymlátit kladivem, čistější je ale použít dílenského lisu.


Po odstranění obou pouzder je možné vylisovat svislý čep. Zde již kladivo nepomůže. I kdyby jste do toho řezali jak hluchý, čep nepovolí.


Důkaz místo slibů. Čep povolí při síle 5-6kN (5-6tun). Ne nadarmo oficiální dílenská přiručka radí naložit na 24hodin celý vehement do horké olejové lázně.


Po demontáži svislého čepu se stejným způsobem vylisují stará pouzdra.
Zde již rozebráno do prvočinitelů.


Dosedací plochy mezi těhlicí a třmenem těhlice je dobré zabrousit. Pokud máte vybavení, ideální je srovnat je strojově. V nouzi postačí i brusná kostka a smirkový papír.



Vlevo afrermarket svislý čep vpravo originál.


Protože se mi zdál mazací žlábek na afermarket čepu moc mělký, povolal jsem na pomoc mikrobrusku.


čepy po úpravě.


Po laku a v přípravné fázi skládání zpět.


Nejdříve nalisujeme pouzdra svislých čepů. Ideálně zevnitř ven. Doporučuji pouzdra před lisováním namazat vazelínou


Ale je to vlastně jedno, klidně můžeme i obráceně.


do pouzdra vyřízneme mikrobruskou drážku pro osazení krytu distanční podložky


Třeba takto...


Vše je OK, pasuje.


Následuje vystružení pouzder na přesný rozměr. Z jasných důvodů se dodávají pouzdra neopracovaná. Teprve výstružník zajistí jejich souosost a přesný rozměr k danému čepu. Mne se osvědčil ruční stavitelný výstružník s vodícím čepem. Čep je vidět v pouzdru které je blíže čelistem svěráku.
V žádném případě nestružte pouzdra mimo třmen nebo ručním výstružníkem bez vodícího čepu. Nikdy se nestrefíte. (tedy pokud to děláte ručne a ne upnuté na mašině)


Doporučuji začít s menším průmerem a postupně přidávat až půjde čep ztuha do pouzdra. Pak již na nože výstružníku nešaháme a jen několikrát protočíme výstružníkem.


Správě vystužené pouzdro se pozná tak, že namazaný čep se v pouzdru udrží a nepropadne. Na druhou stranu jde ale suvně ven.


Správnou souosost zjistíme přesunutím čepu do druhého pouzdra. Musí to jít lehce a bez sebemenšího odporu.


K instalace distančního kroužku na těhlici se mi osvědčily tři dlouhé šrouby na místo těch, které drží brzdový štít.
Slabší povahy mohou těhlici zespodu zajistit matkou, není to ale třeba, tlak není velký a závit šroubů lisování v pohodě podrží.


Finito.


Zde skladba podložek svislého čepu vymezující axiální vůli. Staré kovové podložky bývají mnohdy vydřené a tak nezbývá než vyrobit nové tak, aby axiální vůle byla nulová. Protože jsem byl ale lenoch líná, pouze jsem podložky zalapoval a vzniklou axiální vůli vyřešil instalací jedné podložky vodorovného čepu. Po menší úpravě a broušení krásně padla do víčka.
Doporučuji plastové podložky dodávané se svislým čepem vyhodit a použít místo nich původní pertinaxové. Jsou o poznání kvalitnější. Navíc bývají tlustší a je možné na nich broušením nahnat požadovanou axiální vůli.


osazeno, složeno


K lisování svislého čepu (předem dobře namazat) je možno použít starý čep a buď kladivem nebo pod lisem dostat čep na své místo.


Po instalaci. Na obou stanách by měl být čep stejně hluboko vůči hraně pouzdra.


Osazení pouzder vodorovných čepů. Mazací otvor směřuje k mazacímu otvoru svislého čepu


Pod lisem či kladivem. Obojí je možné.


Finito.


Skladba vodorovného čepu.


A máme hotovo.


Tedy vlastně ne. Ještě je třeba osadit mazničky. Zde doporučuji závit máznout teflonovou pastou. Bývá mnohdy v žalostném stavu a vazelína může tudy utíkat ven.

Tak a teď je to opravdu všechno. Výpočet vymezovacích podložek vodorovných čepů pro správné nastavení geometrie a osazení na ramena někdy příště.