logotype

Vintage Speed 2

vahadla 912

Poposkočíme trochu dále a to opravou vahadel. Měly holky již něco nalítáno a tak bylo třeba srovnat kontaktni plošky. Od ventilů byly některé pěkně vydřené.
Obrázek

S tímto problémem sem se trápil několik měsíců. Plošky mají rádius a tak bylo třeba vyrobit přípravek na zabroušení. Inspiroval jsem se u maníků z R&D a vyrobil jsem přípravek na broušení. Další peripetií byl výběr vhodného brusného kotouče. Prakticky všichni dodavatelé mne od bočního broušení zrazovali. Bohužel vahadla mají takový tvar, že broušení po obvodu není zkrátka možné. Velkým oříškem bylo správné zúhlování. Zde se mi již po několikáté vyplatila rozebraná sada ventilových měrek, kterými jsem podkládal spodní desku přípravku.
Obrázek

Jemné doladění kolmosti jsem řešil tušírovací barvou a následovalo kontrolní měření na hodinkách. Vím, kuličkový hrot není zcela vhodný, keramický je již na cestě.
Obrázek

Detail ramínka, které vede vahadlo po brusném kotouči
Obrázek

Detail plošky po zabroušení.
Obrázek

Oproti R&D jsem musel i vlastní leštění řešit přípravkem. Kotouč sice dostal kouř ale zvládl to.
Obrázek

Zde již po vyleštění. To co může vypadat jako rýhy jsou vlákna z kotouče a zbytky brusné pasty
Obrázek

Zde již hotová sada. Omlouvám se Lišákovi, že jsem foto nepořizoval na dubové desce nebo parketové podlaze ale většinu strojního vybavení mám v dílně... :)
Nyní mě čeká zbrousit axiální plochy vahadel abych je vůbec vměstnal do malých VW hlav. První test je již na vahadle v pravo dole.
Obrázek

A na závěr jedno video z leštění. Z broušdní jsem žádné nepořizoval.Ještě jsem nerozchodil chladící zařízení a tak jsem dávkoval chladící kapalinu ručně. Na fotoaparát již mi volné ruce nezůstaly.

 

059YyL8AUKg