Napoleon
Oprava přední příčky nad pedály byl poslední úkol předtím, než bylo možné odsekat prohnilé prahy.
Výchozí stav. Na příčce byly 4 velké záplaty vařené autogenem dost nešetrně.
Vyklepaný repaplech.
Po vyříznutí nemocného plechu.
Ošklivý svařenec, plechy přes sebe, naprostý nezájem šetrné opravy. Inu, bylo to tehdy levné auto.
A ještě z jiného úhlu.
Záplata již na svém místě.
Na straně spolujezdce byla záplata ještě horší. Povšimněte si i umě opraveného prahu.
A pro změnu opět vyklepaná reparatura.
Po výřezu.
Obě záplaty již na svém místě.
Ze strany nádrže byla situace obdobná
Strana u řidiče.
Při tomto pohledu mne málem omylo. Pod záplatou byl skoro celý prolis. Bohužel byl již dost poškozený a tak nezbylo, než jej vyrobit znovu.
Pokus o výrobu prolisu.
Prolis opět na svém místě.
Na straně řidiče to bylo o poznání jednodušší. Nahrazovala se jen středová část prolisu.
